Toyota Supra Mk.3 3.0i Turbo

Japoński boom gospodarczy lat 80. to czas, gdy kraj ten stał się niezwykle ważnym graczem na światowych rynkach.
Nowych nabywców znajdowały już nie tylko oszczędne, miejskie samochody, ale i wozy z bardziej prestiżowych segmentów, w tym samochody sportowe.
Toyota Supra trzeciej generacji trafiła do produkcji w 1986 roku i miała wszystko, by zapragnął jej każdy.
Mocne silniki, piękne, modne kształty, otwierane reflektory i tylny napęd.
Dodatkowo można było zamówić również silnik z turbosprężarką i nadwozie z otwieranym dachem typu targa, i właśnie takie wersje są dziś najbardziej poszukiwane.
Supra z naszej oferty ma na pokładzie nie tylko wyżej wymienione cechy, lecz również niski przebieg, dobrze zachowane wnętrze i ciekawy kolor.
Co jeszcze możemy o niej powiedzieć?

Dane techniczne:

Rok produkcji: 1991
Silnik: R6 benzynowy, turbodoładowany (7M-GE)
Pojemność silnika: 2954 cm3
Moc: 235 KM (173 kW)
Skrzynia biegów:  automatyczna, 4-stopniowa z nadbiegiem
Napęd: tylna oś (RWD)
Prędkość maksymalna: 245 km/h
Waga: 1615 kg
Kolor nadwozia: Ciemnozielony (“Dark Green Mica”)
Wnętrze: Wykończone welurową tapicerką w kolorze szarym
Numer VIN: JT1LBMA7000158325
Rynek pochodzenia: Niemcy
Aktualny przebieg: 97 247 km

Historia i stan pojazdu:

Nasza Toyota Supra trafiła do Polski z Niemiec w październiku 2025 roku.
Jej głównym mankamentem jest uszkodzony silnik, konkretniej podejrzenie uszkodzenia uszczelki pod głowicą.
Mimo tej wady, silnik uruchamia się, a samochód jest w stanie się poruszać.
Lakier na części elementów jest oryginalny, zaś samochód nie ma śladów wypadkowej przeszłości.
Choć jego ogólna kondycja jest dobra, ma odpryski i zarysowania, zwłaszcza na przednim zderzaku.
Natomiast próżno szukać śladów korozji nadwozia.
Do grona zalet należy zaliczyć również stan elementów wnętrza Supry.
Plastiki oraz tapicerka znakomicie zniosły próbę czasu i pozbawione są pęknięć czy przetarć.
Panel dachu zdejmuje i zakłada się bezproblemowo, a jego uszczelki trzymają szczelność.
Do samochodu dołączony jest oryginalny klucz służący do jego zdejmowania.
Supra porusza się na siedemnastocalowych felgach ATE, którym jednak przyda się wizualna regeneracja.
W skład jej wyposażenia wchodzą:

– automatyczna klimatyzacja
– elektrycznie sterowane szyby
– elektrycznie sterowane lusterka
– elektrycznie sterowany odcinek lędźwiowy przednich foteli
– oryginalne radio Toyoty

Prezentowana Supra jest ubezpieczona i zarejestrowana w Polsce.

Dlaczego warto?

Trzecia generacja Toyoty Supry przez dłuższy czas pozostawała w cieniu swojego słynnego następcy.
Dziś, gdy jej problemy są poznane i łatwiejsze do usunięcia, Supra Mk. 3 z całym jej pakietem zalet znajduje się w sferze zainteresowania nie tylko
miłośników klasycznej, japońskiej motoryzacji.
Połączenie topowej wersji silnikowej, pełni stylu lat 80., lakieru o zjawiskowym odcieniu, niskiego przebiegu oraz dobrze zachowanego wnętrza sprawia, że
nasz egzemplarz jest ciekawym i godnym uwagi do przywrócenia pełnej sprawności.

Umów się z nami na oględziny już dziś!