Mercedes-Benz W140 S600 SEL 1991 Luksusowa Katedra
SPRZEDANY

Na zespołach inżynierów Mercedesa, odpowiedzialnych za projekty kolejnych generacji klasy S, ciążyło
ogromne brzemię. Od pojawienia się pierwszej klasy S o kodzie W116 w 1972 roku, klienci oczekiwali
kolejnego, udanego małżeństwa innowacyjności z luksusem.
Zaprezentowany w 1991 roku model W140 nie mógł więc być wyjątkiem.
To właśnie w nim po raz pierwszy mogliśmy ujrzeć podwójne szyby boczne, zapewniające lepszą izolację akustyczną oraz termiczną.
Pojawiły się również wycieraczki z czujnikiem deszczu, system ESP czy system domykania drzwi oraz bagażnika.
Stopień zastosowanego zapasu materiałowego obecny w tym modelu jest niezwykły.
Niemal każdy z elementów wozu wykonany jest z niezwykłą dbałością.
Lecz producent ze Stuttgartu musiał w tym okresie trzymać oko na konkurencji.
Niedługo przed premierą W140, Bawarczycy z BMW zaprezentowali pierwszy, seryjnie produkowany silnik V12 od czasów przedwojennych.
Mercedes, chcąc zachować pozycję niemieckiego hegemona, nie mógł zignorować tego wydarzenia.
Dzięki temu, po zaledwie 18 miesiącach od odważnego ruchu BMW, poznaliśmy dwunastocylindrową odpowiedź Mercedesa.
Silnik M120 zasłynął z dużej niezawodności, imponującego momentu obrotowego, oraz przede wszystkim – z niesamowitej kultury pracy.
Do naszej oferty trafił egzemplarz nie tylko dwunastocylindrowy, ale również o wydłużonym rozstawie osi, oraz
z pierwszego roku produkcji modelu.
W skrócie – 600SEL.
Poznajcie go bliżej.

Dane techniczne:

Rok produkcji: 1991
Silnik: V12 benzynowy
Pojemność silnika: 5987 cm3
Moc: 408 km (300 kW)/ 580 Nm
Skrzynia biegów:  automatyczna, 4-stopniowa
Napęd: tylna oś (RWD)
Prędkość maksymalna: 250 km/h
Przyspieszenie: 0-100 km/h: 6,3 s
Waga: 2190 kg
Kolor nadwozia: Czarny (199 “Blue Black”) 
Wnętrze: Wykończone skórą w kolorze szarym, oraz drewnianymi dekorami
Numer VIN: WDB1400571A007070
Rynek pochodzenia: Austria
Aktualny przebieg: 188 860 km

Historia i stan pojazdu:

Prezentowany Mercedes trafił do Polski z Austrii około 2016 roku, lecz od tego czasu
użytkowany był niezwykle sporadycznie.
Stan blacharski należy ocenić jako bardzo dobry, próżno szukać na karoserii śladów korozji.
W nalotowej postaci objawia się jedynie na elementach podwozia.
Lakier samochodu nie jest idealny.
Na większości elementów nadwozia jest on oryginalny, lecz widocznych jest na nim sporo niewielkich rys oraz kilka pomniejszych wgnieceń.
Wnętrze bardzo dobrze zniosło próbę czasu.
Po skórzanej tapicerce lub elementach wnętrza nie widać żadnych większych śladów zużycia.
Nie jest jednak wolne od mankamentów, w rodzaju odstającej kratki głośnika, lub
niedziałającego mechanizmu podnoszenia/opuszczania tylnych zagłówków.
Niemniej, ogólna kondycja wnętrza prezentuje się świetnie.
Po jednostce V12 należy oczekiwać równej, kulturalnej pracy i tak też jest w tym przypadku.
Działa wzorowo, dostarczając zarówno mocy w każdym zakresie obrotów, jak i pełnego wyważenia.
Silnik wolny jest od wycieków czy innych objawów eksploatacyjnego zużycia.
Praca skrzyni biegów również prezentuje się nienagannie, mimo że przy redukcji zdarzają się jej szarpnięcia.
Mercedes przeszedł serwis olejowy oraz ogólny przegląd sprawności mechanizmów.
Jest gotów do drogi, oraz do udziału w imprezach motoryzacyjnych.
Posiada komplet dokumentacji samochodu zabytkowego w Polsce.
Choć konfiguracja wyposażenia nie jest topowa, trudno oczekiwać, by podróżujący klasą S pasażerowie
nie czuli się dopieszczeni.
W skład wyposażenia wchodzi:


– dwustrefowa klimatyzacja
– tempomat
– szyberdach
– skórzana tapicerka, drewniane wykończenie
– elektrycznie sterowane fotele przednie, z opcją zapisu 3 pozycji
– elektrycznie sterowane zagłówki przednie oraz tylne
– elektrycznie sterowane lusterka, w tym centralne
– elektrycznie rozkładana roleta tylnej szyby
– podgrzewane fotele przednie
– adaptacyjne wspomaganie kierownicy
– centralny zamek
– dociągi drzwi i bagażnika
– automatyczna kontrola poślizgu (ASR)
– wycieraczki reflektorów
– radio Becker Grand Prix
– 19-calowe felgi Lorinser po regeneracji
– nowe opony Dunlop 255/40 R19

Dla kogo?

Pod względem wrażeń z jazdy, model W140 nawet dziś potrafi niezwykle pozytywnie zaskoczyć.
Izolacja od otaczającego, drogowego zgiełku jest niesamowita, samochód daje pewność prowadzenia
zapewniając mnóstwo przestrzeni oraz wygody, zaś jakość użytych materiałów budzi podziw.
Chcąc klasycznej limuzyny, która świetnie czuje się zarówno na dłuższej trasie, jak i radzi sobie w miejskim ruchu
(adaptacyjne wspomaganie kierownicy!), Mercedes W140 jest jedną z najlepszych opcji.
Dodatkowo, wersja z silnikiem V12 daje poczucie obcowania z czymś wyjątkowym w świecie motoryzacji.
Zapraszamy do poznania naszego egzemplarza, który zapewnia wszystkie najważniejsze cechy oferowane w tym modelu.