SPRZEDANY
Mercedes-Benz R107 560SL 1987 Zwieńczenie długiej historii

Gdy w 1971 roku z zakładów Mercedesa w Sindelfingen zjeżdżał pierwszy egzemplarz modelu R107, zapewne
nikt nie przypuszczał, że jego rynkowa kariera potrwa aż 18 lat!
Tymczasem był on tak wszechstronnym i udanym samochodem, że sprzedawał się świetnie
gdziekolwiek się pojawił.
Z sukcesem kontynuował on ideę przez swojego poprzednika (W113 “Pagode”) –  wygodnego kabrioletu ze sportowym zacięciem.
W trakcie swojej długiej historii przechodził szereg zmian i usprawnień, wprowadzonych przez samych inżynierów Mercedesa,
czy też wymaganych przez konkretne przepisy rynków na których R107 był sprzedawany.
Model SL560, wprowadzony w ostatnich trzech latach produkcji, oferowany był wyłącznie na rynku Stanów Zjednoczonych, gdzie duże pojemności silników
były czymś normalnym, czy też od samochodów o sportowych aspiracjach – wręcz oczekiwanym.
Udało nam się znaleźć egzemplarz o nienagannym stanie wnętrza, niskim przebiegu, oraz największej możliwej pojemności silnika.
Zapraszamy na przedstawienie niniejszego Mercedesa w cyfrach.

Dane techniczne:

Rok produkcji: 1987
Silnik: M117 V8 benzynowy
Pojemność silnika: 5547 cm3
Moc: 230 km (169 kW)/ 373 Nm
Skrzynia biegów:  automatyczna, 4-stopniowa
Napęd: tylna oś (RWD)
Prędkość maksymalna: 250 km/h
Przyspieszenie: 0-100 km/h: 7 s
Waga: 1680 kg
Kolor nadwozia: Srebrnozłoty (Smoke Silver Metallic)
Wnętrze: Wykończone kremową/beżową skórą, z drewnianymi dekorami
Numer VIN: WDBBA48D4HA073946
Rynek pochodzenia: Stany Zjednoczone
Aktualny przebieg: 90 270 km (56 091 mil)

Historia i stan pojazdu:

Prezentowany Mercedes trafił do Polski w 2022 roku.
Kalifornijskie słońce, pod którym spędził większość swojego życia, nie było zbyt
łaskawe dla lakieru Mercedesa, więc otrzymał on nową powłokę, zgodną z kodem
oryginalnego lakieru (702 “Smoke Silver Metallic”).
Jest on w znakomitej formie, podobnie jak reszta karoserii pojazdu.
Próżno szukać na niej jakichkolwiek oznak korozji.
Wraz z lakierem wymieniony został również komplet uszczelek Mercedesa.
Autentyczny niski poświadczony raportem Carfax przebieg nieznacznie powyżej 90 tysięcy kilometrów,
odczuwa się podczas kontaktu z samochodem.
Deska rozdzielcza nie jest popękana, podobnie jak tapicerka czy inne elementy wnętrza.
Zachowały swoją miękkość oraz funkcjonalność.
Co więcej, wóz jest w znakomitej kondycji mechanicznej.
Pancerny silnik M117 nie wykazuje żadnych objawów zużycia.
Zarówno podczas jazdy na niskich obrotach, gdy Mercedes pokazuje swoją spokojną naturę,
jak i podczas mocniejszego przyspieszenia, nie daje jakichkolwiek powodów do niepokoju.
Pokonanie ciągiem kilku tysięcy kilometrów nie stanowi dla niego wyzwania, co udowodnił
podczas wyjazdu do Grecji dwa lata temu.
Jeśli zaś chodzi o wyposażenie, nasz R107 prezentuje się następująco:

– składany, materiałowy dach z nowym poszyciem
– oryginalny hardtop
– klimatyzacja
– skórzana tapicerka oraz drewniane akcenty wykończenia
– elektrycznie sterowane szyby
– elektrycznie sterowane lusterka
– tempomat
– radioodtwarzacz marki Denon
– wspomaganie kierownicy

Dla kogo?

Nie bez powodu Mercedes R107 jest jednym z najpopularniejszych samochodów klasycznych w Europie.
Jego uniwersalność i trwałość doceniły zarówno osoby, które poszukiwały spokojnego i stylowego “cruisera”,
jak i te, które chciały poczuć uderzenie mocy, gdy tego zechciały.
W obydwu tych przypadkach, R107 miał i ma dużo do zaoferowania.
Solidność jego wykonania oraz tzw. “zapas materiałowy”, objawia się w niemal każdym elemencie samochodu.
Chcąc nabyć klasyka, który da pewność dostępności części, świetne brzmienie silnika, rozpoznawalność, niezawodność
oraz wygodne użytkowanie na co dzień, model R107 z silnikiem V8 jest oczywistym i sprawdzonym wyborem.

Zapraszamy do sprawdzenia naszego SL560 podczas jazdy testowej!