SPRZEDANY
Mercedes-Benz R107 500SL 2+2 1985

Gdy w 1971 roku z zakładów Mercedesa w Sindelfingen zjeżdżał pierwszy egzemplarz modelu R107, zapewne
nikt nie przypuszczał, że jego rynkowa kariera potrwa aż 18 lat!
Tymczasem był on tak wszechstronnym i udanym samochodem, że sprzedawał się świetnie
gdziekolwiek się pojawił.
Z sukcesem kontynuował on ideę przez swojego poprzednika (W113 “Pagode”) –  wygodnego kabrioletu ze sportowym zacięciem.
W trakcie swojej długiej historii przechodził szereg zmian i usprawnień, wprowadzonych przez samych inżynierów Mercedesa,
czy też wymaganych przez konkretne przepisy rynków na których R107 był sprzedawany.
Wersja 500SL zadebiutowała w 1980 roku, zajmując najwyższe miejsce w gamie silnikowej modelu.
Do dziś pozostaje tą najbardziej docenianą i poszukiwaną przez kolekcjonerów.
Udało nam się znaleźć egzemplarz o znakomitej prezencji, niskim przebiegu, oraz pięciolitrowym silniku M117.
Zapraszamy na przedstawienie niniejszego Mercedesa w cyfrach.

Dane techniczne:

Rok produkcji: 1985
Silnik: V8 benzynowy
Pojemność silnika: 4973 cm3
Moc: 242 km (180 kW)/ 405 Nm
Skrzynia biegów:  automatyczna, 4-stopniowa
Napęd: tylna oś (RWD)
Prędkość maksymalna: 225 km/h
Przyspieszenie: 0-100 km/h: 7,8 s
Waga: 1580 kg
Kolor nadwozia: Czarny (“Blue-Black (199)”) 
Wnętrze: Wykończone skórą w kolorze szarym
Numer VIN: WDB1070461A025701
Rynek pochodzenia: Stany Zjednoczone
Aktualny przebieg: 122 660 km

Historia i stan pojazdu:

Prezentowany Mercedes trafił do Polski ze Stanów Zjednoczonych.
Choć reprezentował stan dobry, zdecydowano się na generalne odświeżenie samochodu.
Jednym z jego elementów było nałożenie nowej warstwy lakieru, zgodnej z oryginalnym kodem (199 “Blue-Black”).
Jest ona w znakomitej formie, podobnie jak reszta karoserii pojazdu.
Wymianie podległo również materiałowe poszycie dachu, wykonane od nowa w naszej firmie.
Wyposażenie jak i wnętrze dobrze zniosły próbę czasu, choć wewnątrz można znaleźć nieliczne mankamenty w postaci
popękanych listew progowych, czy pęknięcie skóry na podłokietniku.
W wyniku przeprowadzonych prac, Mercedes trzymał reflektory oraz zderzaki wersji europejskiej.
Co więcej, wóz jest w znakomitej kondycji mechanicznej.
Pancerny silnik M117 nie wykazuje żadnych objawów zużycia.
Zarówno podczas jazdy na niskich obrotach, gdy Mercedes pokazuje swoją spokojną naturę,
jak i podczas mocniejszego przyspieszenia, nie daje jakichkolwiek powodów do niepokoju.
Pokonanie ciągiem kilku tysięcy kilometrów nie stanowi dla niego wyzwania, co udowodnił
podczas udziału w długodystansowych wyprawach “Classic Tour”.
Samochód jest na bieżąco serwisowany, oraz posiada pełną dokumentację samochodu zabytkowego w Polsce.
Jeśli zaś chodzi o wyposażenie, nasz R107 prezentuje się następująco:

– składany, materiałowy dach z nowym poszyciem
– oryginalny hardtop
– klimatyzacja
– skórzana tapicerka oraz drewniane akcenty wykończenia
– elektrycznie sterowane szyby
– elektrycznie sterowane prawe lusterko
– tempomat
– radioodtwarzacz
– wspomaganie kierownicy

Dla kogo?

Nie bez powodu Mercedes R107 jest jednym z najpopularniejszych samochodów klasycznych w Europie.
Jego uniwersalność i trwałość doceniły zarówno osoby, które poszukiwały spokojnego i stylowego “cruisera”,
jak i te, które chciały poczuć uderzenie mocy, gdy tego zechciały.
W obydwu tych przypadkach, R107 miał i ma dużo do zaoferowania.
Solidność jego wykonania oraz tzw. “zapas materiałowy”, objawia się w niemal każdym elemencie samochodu.
Chcąc nabyć klasyka, który da pewność dostępności części, świetne brzmienie silnika, rozpoznawalność, niezawodność
oraz wygodne użytkowanie na co dzień, model R107 z silnikiem V8 jest oczywistym i sprawdzonym wyborem.