BMW 850i E31 V12 Manual 1991 Klasyk GT
BMW 850i E31 — ikona stylu, techniki i epoki V12
Na sprzedaż unikalny egzemplarz BMW 850i E31 z 1991 roku — klasyk motoryzacji, który wyprzedził swoje czasy pod względem designu, technologii i osiągów. To auto dla konesera — prawdziwa „ósemka” z legendarnym silnikiem V12 i manualną skrzynią biegów.
Opis modelu
BMW serii 8 (E31) to jedno z najbardziej ambitnych i prestiżowych aut lat 90. — luksusowe coupe klasy GT stworzone z myślą o długich trasach, wysokich prędkościach i wyjątkowym komforcie.
Wersja 850i to pierwszy model z tej serii, napędzany 12-cylindrowym silnikiem o pojemności 5 litrów, który w połączeniu z rzadką 6-biegową manualną skrzynią biegów oferuje niesamowite doznania z jazdy. To prawdziwy „driver’s car” — czysta mechanika, bez zbędnej elektroniki.
Dane techniczne
- Silnik: 5.0L V12 (4988 cm³), benzynowy
- Moc: 296 KM (220,5 kW)
- Moment obrotowy: 450 Nm
- Napęd: tylna oś (RWD)
- Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa
- Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 6,8 s
- Długość: 4780 mm
- Szerokość: 1855 mm
- Rozstaw osi: 2684 mm
- Masa własna: 1790 kg
- DMC: 2190 kg
- Przebieg: 105 158 km
Stan techniczny i wizualny
Samochód w bardzo dobrym stanie — zadbany egzemplarz bez oznak poważnego zużycia.
Ostatnio wykonane prace serwisowe:
- serwis olejowy
- serwis układu hamulcowego
- serwis układu wydechowego
- serwis klimatyzacji - klimatyzacja sprawna
- felgi po renowacji plus nowe opony
Auto jest gotowe do jazdy i nie wymaga dodatkowych inwestycji. Wnętrze czyste i kompletne, lakier w dobrym stanie, detale zachowane w oryginale.
Dla kogo to auto?
Dla fana klasycznych BMW, kolekcjonera lub każdego, kto marzył kiedyś o V12 z lat 90. To pojazd, który dostarcza niesamowitych wrażeń z jazdy, a jednocześnie stanowi świetną inwestycję — modele E31 w dobrym stanie systematycznie zyskują na wartości.
Krótka historia modelu BMW E31
BMW E31 zostało zaprezentowane jako duchowy następca serii 6, ale tak naprawdę było zupełnie nowym projektem — nowoczesna platforma, aktywna aerodynamika, zaawansowane zawieszenie, cyfrowe wskaźniki. Wersja 850i była topową opcją w chwili premiery, a połączenie silnika V12 i manualnej skrzyni to dziś prawdziwa gratka.
Wyprodukowano stosunkowo niewiele egzemplarzy z tym zestawieniem — dziś są one rzadkością na rynku, szczególnie w tak dobrym stanie.
Kontakt
Jeśli szukasz klasycznego BMW z duszą, potężnym silnikiem i rzadką specyfikacją — ten egzemplarz BMW 850i E31 z 1991 roku czeka właśnie na Ciebie.
Nie zwlekaj — drugiego takiego możesz już nie znaleźć.
Dodge Viper RT/10
Dodge Viper RT/10 – Ikona Amerykańskiej Motoryzacji
Dane Techniczne:
Model: Dodge Viper RT/10
Rok produkcji: 1993
Silnik: 8.0L V10 wolnossący (7990 cm³)
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Tylny napęd (RWD)
Przebieg: 13 800 km
Na sprzedaż wyjątkowy Dodge Viper RT/10 z 1993 roku – jedna z najbardziej ikonicznych amerykańskich maszyn sportowych. Ten potężny roadster z silnikiem V10 o pojemności 8 litrów i ręczną skrzynią biegów oferuje surową moc, dynamiczne osiągi i niezrównane wrażenia z jazdy.
Dodge Viper RT/10 to samochód, który zdobył serca fanów motoryzacji na całym świecie swoją bezkompromisową konstrukcją i brutalną mocą. Wolnossący silnik V10 generuje niesamowitą siłę, która w połączeniu z tylnym napędem zapewnia adrenalinę i ekscytację na każdym zakręcie.
Samochód jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym, z minimalnym przebiegiem wynoszącym jedynie 13 800 km. Wyjątkowa kombinacja mocy, klasycznego designu i manualnej skrzyni biegów czyni z tego egzemplarza idealną opcję zarówno dla kolekcjonerów, jak i dla miłośników sportowych aut, którzy szukają maszyny gotowej na tor lub szosę.
Dlaczego Warto:
Silnik V10 8.0L: Wolnossący motor zapewnia brutalną moc, której nie znajdziesz w nowoczesnych autach, oferując prawdziwe, surowe wrażenia z jazdy.
Manualna Skrzynia Biegów: Pełna kontrola nad samochodem, pozwalająca na maksymalizację wrażeń podczas dynamicznej jazdy.
Niski Przebieg: Tylko 13 800 km, co czyni ten egzemplarz unikatowym i doskonale zachowanym.
Klasyczny Design: Charakterystyczna, muskularna sylwetka Viper'a sprawia, że to auto przyciąga wzrok i budzi respekt.
Podsumowanie:
Dodge Viper RT/10 z 1993 roku to prawdziwa legenda motoryzacji, łącząca amerykańską siłę z wyjątkowym stylem. Idealny wybór dla entuzjastów, którzy szukają klasycznego samochodu o niepowtarzalnych osiągach i wyglądzie.
Nie przegap tej rzadkiej okazji! Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej i umówić się na jazdę próbną.
Mercedes-Benz 190 W201
Mercedes-Benz 190 E 2.6 (W201) – Niski przebieg, wersja USA, silnik R6 – POTENCJAŁ KOLEKCJONERSKI
Ostatni prawdziwy Mercedes – wyprodukowany w czasach, gdy inżynieria dominowała nad księgowością. Model 190 E 2.6 z 1989 roku to dziś nie tylko klasyk – to realna inwestycja z potencjałem wzrostu wartości. Oferowany egzemplarz to rzadkość: wersja z sześciocylindrowym silnikiem M103, automatyczną skrzynią biegów i autentycznym przebiegiem zaledwie 37 000 km.
Dane techniczne i wyposażenie:
- Silnik: R6 2.6L (M103 E26), wolnossący, benzyna, 158 KM (117,5 kW), 220 Nm
- Skrzynia biegów: automatyczna, 4-biegowa
- Napęd: na tylną oś (RWD)
- Przebieg: tylko 37 000 km
- Rok produkcji: 1989
- Wersja USA – wyprodukowany w Niemczech, przeznaczony na rynek amerykański
- Wtrysk: Bosch KE-Jetronic
- Katalizator: 3-drogowy z sondą lambda
- Kolor nadwozia i wnętrza: Lakier: 122 Pearl grey / wnętrze: 178 MB-TEX GRAU
- Wyposażenie: klimatyzacja, fabryczne radio, elektryczne szyby, centralny zamek
Pochodzenie i stan pojazdu:
Samochód został sprowadzony z USA. Zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Silnik, skrzynia i układ zawieszenia pracują wzorowo. Wszystkie elementy wyposażenia są sprawne. Oferowany egzemplarz nie był poddawany renowacji – to idealna baza dla kolekcjonera lub inwestora.
Dlaczego warto?
Model W201 w wersji 2.6 to jedna z najbardziej pożądanych wersji "Baby-Benz" – doskonały kompromis pomiędzy klasyczną linią a mocniejszą, sześciocylindrową jednostką. Niski przebieg i amerykańskie pochodzenie (często bardziej zadbane egzemplarze) dodatkowo wzmacniają jego wartość. To nie tylko auto – to lokata kapitału z duszą.
Zainwestuj w klasykę, która nie traci na wartości.
Jeśli szukasz auta z potencjałem kolekcjonerskim, które nie wymaga kosztownej renowacji, a jednocześnie oferuje komfort codziennej jazdy – ten Mercedes-Benz 190 E 2.6 jest idealnym wyborem.
Mercedes-Benz 300 SL 1992r. R129
Jeśli marzysz o klasycznym samochodzie z niezrównanym stylem i doskonałym wydaniem, ta oferta jest dla Ciebie! Do sprzedania mamy wyjątkowego Mercedes-Benz 300 SL R129 z roku produkcji 1992, który przeszedł serwis w naszym warsztacie i jest gotowy, by oczarować nowego właściciela.
Rok produkcji: 1992, pierwsza rejestracja 1993
Silnik: 2960 cm3
Skrzynia biegów: automatyczna
Przebieg: 156500 km
-naprawiona hydraulika dachu
-dolne panele zostały polakierowane w kolorze orginału
-nowe przednie amortyzatory
-serwis układu hamulcowego
-serwis układu zawieszenia
-serwis olejowy
-wymienione uszkodzone plastikowe elementy wnętrza
To wyjątkowy pojazd, który łączy w sobie elegancję z doskonałą wydajnością. Mercedes-Benz 300 SL R129 to ikona motoryzacji, która zapewnia nie tylko niezapomniane doznania podczas jazdy, ale także zachwyca swoim wyglądem i komfortem.
Jeśli jesteś zainteresowany tą niezwykłą ofertą, nie zwlekaj! Skontaktuj się ze mną już dziś, aby umówić się na oględziny i przekonaj się, że ten Mercedes-Benz 300 SL R129 jest samochodem, którego szukasz!
Mercedes-Benz 500SL 2+2 1982 r.
Mercedes-Benz 500 SL 1982 – Klasyczny Kabriolet z Potężnym Silnikiem
Dane Techniczne:
• Rok produkcji: 1982
• Silnik: 4973 cm3, V8
• Moc: 228 KM
• Skrzynia biegów: Automatyczna, 4-biegowa
• Przebieg: 150 000 km
• Nadwozie: Dwudrzwiowy kabriolet
• Dodatkowe wyposażenie: wersja z siedzeniami z tyłu, dach hardtop
Na sprzedaż klasyczny Mercedes-Benz 500 SL z 1982 roku, jeden z najbardziej poszukiwanych modeli wśród kolekcjonerów. Auto wyposażone jest w najmocniejszy, 5-litrowy silnik V8 o mocy 228 KM, zapewniający wyjątkowe doznania z jazdy wyposażony w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Dwudrzwiowy kabriolet, który dodatkowo oferuje opcję tylnego siedzenia, co zwiększa jego praktyczność. Ciekawa kombinacja kolorystyczna – granatowa karoseria połączona z szarą tapicerką – dodaje mu elegancji i wyróżnia na tle innych modeli.
Stan samochodu:
• Powłoka lakiernicza: Wymaga poprawy
• Uszczelki gumowe: W stanie średnim
• Elementy chromowane: Część z nich wymaga odnowienia
• Deska rozdzielcza: Posiada pęknięcia
• Blacharsko: w przyzwoitej kondycji, bez widocznych dziur, początkowe ogniska korozji
• Technicznie: samochód zapala i jeździ
Mercedes-Benz 500 SL to świetna inwestycja dla miłośników klasycznych aut, szczególnie w wersji z najmocniejszym silnikiem. Mimo kilku elementów wymagających renowacji, samochód jest w dobrym stanie mechanicznym i oferuje wiele potencjału jako auto kolekcjonerskie. Zapraszamy do kontaktu i obejrzenia tego unikalnego egzemplarza na żywo!
Mercedes-Benz 500SL R129 1991
Mercedes-Benz 500 SL 1991 – Klasyka, Moc i Styl w Najlepszym Wydaniu!
Marzysz o ikonie motoryzacji, która łączy elegancję, moc i niepowtarzalny styl lat 90.? Mercedes-Benz 500 SL (R129) to nie tylko klasyczny roadster, ale również symbol luksusu i inżynieryjnej perfekcji. Prezentowany egzemplarz jest po przeglądzie mechanicznym oraz po serwisie olejowym. Idealny wybór zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników komfortowej, dynamicznej jazdy.
Specyfikacja:
Rok: 1991
Silnik: 5000 ccm V8 (M119)
Moc: 326 KM
Skrzynia biegów: automatyczna
Przebieg: 125.000 mil; 200.000 km
Dlaczego warto?
Klasyczny design – ponadczasowa linia nadwozia zaprojektowana przez Bruno Sacco
Mocny silnik V8 – doskonałe osiągi i niepowtarzalny dźwięk
Luksus i komfort – skórzana tapicerka, elektryczne fotele, klimatyzacja
Pełna sprawność – bezproblemowa eksploatacja, idealny na weekendowe przejażdżki
Wzrost wartości – model o rosnącym potencjale kolekcjonerskim
Pełna dostępność – samochód w pełni sprawny, dostępny od ręki
Dach: zregenerowane zostały wszystkie siłowniki dachu, oba dachy (hardttop i softtop) w dobrym stanie
Gotowy na nowego właściciela!
Nie przegap okazji, by stać się właścicielem jednej z najbardziej pożądanych wersji Mercedes-Benz SL. Auto dostępne od ręki, zapraszamy na oględziny.
Skontaktuj się już dziś – to może być Twoja jedyna szansa na tak wyjątkowy egzemplarz!
Mercedes-Benz 500SL R129 1991 złoty
Mercedes-Benz 500 SL (R129) 1991 – Klasyka w najlepszym wydaniu
Marzysz o roadsterze, który łączy elegancję, moc i komfort na najwyższym poziomie? Mercedes-Benz 500 SL (R129) z 1991 roku to ponadczasowa ikona niemieckiej inżynierii i stylu. Ten model to nie tylko samochód – to emocje, prestiż i inwestycja w przyszłość.
Dane techniczne:
Rok produkcji: 1991
Silnik: 5.0 V8 (M119)
Moc: 326 KM
Skrzynia biegów: Automatyczna
Przebieg: 129000 km
Stan techniczny: Bardzo dobry, gotowy do jazdy
Najważniejsze atuty:
Ikona designu – ponadczasowa sylwetka roadstera, która wciąż przyciąga spojrzenia.
Moc i komfort – legendarny silnik V8 zapewnia płynną, dynamiczną jazdę.
Dwa dachy – wersja z hardtopem i miękkim dachem w doskonałym stanie.
Wartość kolekcjonerska – model, który zyskuje na wartości.
Po przeglądzie mechanicznym i serwisie olejowym – gotowy do drogi bez dodatkowych nakładów.
Samochód jest zarejestrowany i ubezpieczony – gotowy do jazdy.
Posiada hard-top – dodatkowa wygoda i lepsza izolacja w chłodniejsze dni.
Mercedes 500 SL to idealne połączenie luksusu i sportowego charakteru. Doskonale sprawdzi się zarówno jako weekendowy cruiser, jak i samochód do codziennej jazdy.
Nie przegap tej wyjątkowej okazji!
Zainteresowanych zapraszamy do kontaktu – chętnie udzielimy więcej informacji i umówimy się na prezentację pojazdu.
Mercedes-Benz C180 W202 Elegance 1.8 Benzyna Automat 1994
Mercedes-Benz C180 W202 Elegance 1994 Automat Tylko 59 649 km
Na sprzedaż klasyczny sedan klasy premium — Mercedes-Benz C180 W202 w wersji Elegance, z kultowym, niezawodnym silnikiem benzynowym M111 o pojemności 1.8L (109 KM), sparowanym z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylną oś.
Auto pochodzi z 1994 roku, ma przebieg zaledwie 59 649 km i jest w pełni zarejestrowane, ubezpieczone oraz posiada ważny przegląd techniczny.
Najważniejsze informacje:
- Silnik: 1.8 benzyna (M111 E18), 4-cylindrowy, wolnossący, 109 KM
- Skrzynia biegów: automatyczna
- Napęd: RWD (tylny)
- Przebieg: 59 649 km
- Rok produkcji: 1994
- Wersja: Elegance
- Kolor: Rosenholz Metallic (kod lakieru 485 — Drewno Różane metalik)
- Tapicerka: materiałowa w kolorze Mushroom (jasny beż)
- Klimatyzacja: TAK
- Liczba drzwi: 4
- Nadwozie: sedan
Stan techniczny i wizualny:
- Samochód garażowany, użytkowany okazjonalnie
- Brak śladów napraw powypadkowych
- Oryginalny lakier
- Widoczna korozja na rancie prawego tylnego nadkola — do ewentualnej kosmetyki
- Silnik pracuje równo, skrzynia zmienia biegi płynnie
- Wnętrze zachowane w bardzo dobrym stanie, czyste i zadbane
Dla kogo to auto?
Idealna propozycja dla kolekcjonera, miłośnika klasycznych Mercedesów, jak i dla kogoś, kto szuka niezawodnego, komfortowego auta z duszą. Model W202 to ostatni Mercedes „starej szkoły” — trwały, elegancki i stworzony do pokonywania długich tras z gracją.
Zapraszamy do kontaktu i na oględziny – klasyczne Mercedesy w takim stanie i z tak niskim przebiegiem trafiają się bardzo rzadko.
Peugeot 1.9 GTI 1989r.
Peugeot 1.9 GTI 1989 Definicja klasycznego hot-hatcha
Nazwa “GTI” jest jednym z najbardziej kultowych symboli w świecie motoryzacji. Kojarzona głównie z usportowionymi edycjami samochodów kompaktowych, jest z nami już od kilku dekad.Samochodów spod znaku “GTI” historia motoryzacji zna wiele. Lecz wśród nich znajdowały się takie, które odpowiedzialne są za zbudowanie jego reputacji. Peugeot 205 GTI, zwłaszcza w wersji 1.9, definiował wszystkie cechy charakteryzujące wzorowego hot-hatcha: przystępny cenowo, praktyczny, stylowy i niezwykle szybki.
Prezentowany egzemplarz pochodzi ze środkowego okresu modelowego – roku 1989, oraz posiada wszystkie elementy, które charakteryzują najmocniejsze wcielenie modelu GTI – 15-calowe felgi Speedline, tarcze hamulcowe na wszystkich kołach, czy półskórzane, kubełkowe fotele.
Dane techniczne:
Rok produkcji: 1989
Silnik: R4 wolnossący, benzynowy
Pojemność silnika: 1905 cm3
Moc: 126 km (94 kW)/ 161 Nm
Skrzynia biegów: manualna, 5-stopniowa
Napęd: przednia oś (FWD)
Prędkość maksymalna: 206 km/h
Przyspieszenie: 0-100 km/h: 7,8 s
Waga: 875 kg
Kolor nadwozia: Biały (Alpine White)
Wnętrze: jak na fotografiach, zachowane w oryginale
Numer VIN: VF320CDK223248779
Rynek pochodzenia: Szwecja
Aktualny przebieg: 209 343 km
Historia i stan pojazdu:
Peugeot trafił do nas w lutym tego roku ze Szwecji, gdzie spędził całe swoje dotychczasowe życie. Utrzymany w oryginalnym, nieremontowanym stanie, porusza się o własnych siłach. Jako, że czas odcisnął na nim swoje piętno, wymaga przeglądu mechaniczno-blacharskiego. Wnętrze, choć zachowane w stanie dobrym, posiada mankamenty w postaci uszkodzonej gałki zmiany biegów typowe użycie w tym modelu), pęknięć tapicerki na fotelu kierowcy i pasażera, oraz niefachowo wyciętych otworów w tylnej półce. Tylna kanapa, wykładzina oraz reszta wnętrza, zachowały się bez plam, dziur czy przetarć. Wóz posiada bardzo obszerną dokumentację serwisową, jak i pełną dokumentację samochodu zabytkowego w Polsce. Jest to egzemplarz nadający się do jazdy, rokujący do przywrócenia mu stanu idealnego.
Dla kogo?
Jest esencją czystych, “analogowych” wrażeń z jazdy. Doskonała widoczność we wszystkich kierunkach, masa zaledwie 900 kilogramów, połączona ze żwawo wkręcającym się na obroty, blisko 130 konnym silnikiem, dają pełne doświadczenie klasycznego “hot-hatcha”. Opisane wyżej cechy konstrukcji zadziornego Peugeota dają na szosie piorunujący efekt. To jeden z najszybszych youngtimerów lat 80 i to nie tylko w swojej kategorii cenowej, ale w ogóle. Do tego zapewnia niesamowitą radość z jazdy, nieporównywalną z większymi autami, choćby były dużo mocniejsze. Niezależnie od tego, czy miałby służyć jako pojazd do codziennych sprawunków na mieście, weekendowy pożeracz serpentyn, czy samochód do torowej rywalizacji, będzie gotowy na podjęcie każdego z tych wyzwań i sprawdzi się w nich znakomicie. Dziennikarze motoryzacyjni, w tym ze słynnego „Top Gear”, na czele nie szczędzili szybkiemu Peugeotowi słów zachwytu.
Odwiedź nas, wsiądź i sprawdź czy mieli rację.