Jaguar E-type cabrio 1969 seria II
Jaguar E-type cabrio seria II
Rok produkcji:1969
Silnik: 4200ccm ; 6R
Skrzynia biegów: manualna
Samochód jest kompletny i oryginalny, stanowi dobrą bazę do renowacji.
Jaguar E-type coupe 1970 seria II
Jaguar E-type coupe seria II
Rok produkcji: 1970
Silnik: 4200ccm; 6R
Skrzynia biegów: automatyczna
Samochód jest oryginalny i kompletny w 90%. Brakuje kolektora ssącego z gaźnikami.
Samochód jest dobrą bazą do renowacji.
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 1978r.
Na jesieni siedemdziesiątego siódmego roku wkracza na rynek topowa wersja Mercedesa C107 SLC 450 5.0 najmocniejszy silnik generujący 240 koni mechanicznych. Powstało ich mniej niż trzy tysiące. Cała produkcja modelu obejmowała ponad sześćdziesiąt tysięcy sztuk. C107 jest rzadziej widywane na drogach niż bliźniacze R107, a wersji z 240 konną V8 powstało poniżej 5 procent całej produkcji, ale to tylko liczby. Tak naprawdę czterysta pięćdziesiątka z pięcio-litrowym silnikiem to limuzyna z sportowym charakterem. I nie jest to przyjemnie mruczący kanapowiec dla dyrektorów z „cięższą nogą” tylko homologowana komfortowa rajdówka. Rajdówka odnosząca sukcesy w rajdach odbywających się w Afryce czy Ameryce. Cechami wyróżniającymi SLC są aluminiowa pokrywa bagażnika oraz klapa silnika, a także aluminiowe wzmocnienia zderzaka oraz charakterystyczne żaluzje w bocznych tylnych szybkach.
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
Rocznik: 1978
Pojemność: 5l
Moc: 240 koni
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Przedstawiony samochód pochodzi z rynku amerykańskiego jest kompletny, posiada oryginalne felgi BBS Mahle oraz kierownice Lorinser.
Zapala, jeździ, ale wymaga renowacji. Idealna baza do zbudowania rajdówki.
Mercedes-Benz 500 SL 1982 r.
Mercedes-Benz 500 SL R107
Rocznik: 1982
Przebieg: 95000 km
Pojemność: 5000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Rodzaj napędu: tył
Moc: 240 KM
Grubość powłoki lakierniczej: 130 – 260 mikronów
500SL - najmocniejsza i najbardziej pożądana wersja Mercedesa modelu 107.
Samochód pochodzi z rynku USA, ma niski przebieg i jest w bardzo dobrym stanie, posiada nowe poszycie dachu, nowe dywany, skórzane fotele przednie i tylne (wersja 2+2) oraz nowe opony.
Mechanicznie jest sprawny, po przeglądzie i serwisie układu hamulcowego, zawieszeń, wszystkie oleje wymienione.
W komplecie z samochodem jest twardy dach.
Dodatkowo samochód posiada oryginalne wycieraczki reflektorów i spryskiwacze. Dostępna jest obszerna dokumentacja serwisowa oraz oryginalna instrukcja obsługi.
W 2023 roku samochód brał udział w wyprawie Classic-Tour do Grecji, trasę o długości 4000 Km pokonał bez żadnego problemu.
Mercedes-Benz 500SL 2+2 1982 r.
Mercedes-Benz 500 SL 2+2
Rok produkcji 1982
Moc silnika 240 KM
Przebieg 150.000 km
Najbardziej poszukiwana i najmocniejsza wersja modelu Mercedesa 107 - 500 SL
Samochód jest oryginalny i kompletny, posiada w komplecie hard-top, oryginalna wersja 2+2
Sprawny mechanicznie, pracy wymaga lakier, wnętrze i blacharka.
Bardzo dobra baza, atrakcyjny wariant kolorystyczny.
Nissan Datsun 240Z 1972r.
Datsun 240Z to samochód sportowy, który zdobył serca miłośników motoryzacji na całym świecie. Jego wyjątkowy design, doskonałe osiągi i przystępna cena sprawiły, że stał się ikoną swojej epoki.
Samochód został wprowadzony na rynek w 1969 roku przez japońską markę Datsun, która obecnie należy do koncernu Nissan. Pojazd został zaprojektowany jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na atrakcyjne, sportowe samochody w przystępnej cenie. Datsun 240Z był pierwszym modelem z serii Z, która stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli marki. 240Z wyróżniał się charakterystycznym, smukłym nadwoziem o aerodynamicznym kształcie. Jego niski profil, długa maska i krótki tył nadawały mu sportowy wygląd. Samochód był również wyposażony w charakterystyczne reflektory w kształcie "oczu", które dodawały mu agresywnego wyrazu. Pod maską Datsuna 240Z znajdował się 2,4-litrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 151 KM, który pozwalał osiągnąć imponujące przyspieszenie i prędkość maksymalną. Dzięki lekkiej konstrukcji i doskonałemu układowi jezdnemu zapewniał dynamiczną i ekscytującą jazdę.
W 1971 roku Edgar Herrmanna jako kierowca wraz z pilotem Hans Schüllerem w Datsunie 240Z odnieśli spektakularne zwycięstwo w rajdzie „Safari Rally”, jednym z najtrudniejszych rajdów terenowych na świecie. To zwycięstwo potwierdziło nie tylko niezawodność samochodu, ale także jego doskonałe osiągi w trudnych warunkach. Datsun 240Z odnosił liczne sukcesy w wyścigach organizowanych przez Sports Car Club of America (SCCA). Samochód był konkurencyjny zarówno na torach wyścigowych, jak i na trasach rajdowych, co przyczyniło się do jego popularności wśród profesjonalnych kierowców i amatorów.
Datsun 240Z to legendarny samochód sportowy, który wciąż zachwyca miłośników motoryzacji swoim wyglądem i osiągami. Jego wpływ na świat motoryzacji jest niezaprzeczalny, a jego miejsce w historii jest niezatarte. Datsun 240Z to ikona, która nadal inspiruje i fascynuje kolejne pokolenia.
Prezentujemy poszukiwany klasyk w segmencie samochodów sportowych Nissana 240Z z rynku amerykańskiego, wyprodukowany w 1972 roku. Sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2400, trzybiegowa skrzynia automatyczna. Samochód wymaga renowacji, czeka na nowego właściciela, który włoży w niego swoją pracę i serce.
Oldsmobile Toronado De Luxe 1965r.
Dziś prezentujemy Oldsmobile Toronado z roku 1965. Luksusowe fastback coupe z segmentu samochodów sportowych. Trzysta osiemdziesiąt pięć koni mechanicznych uzyskane z siedmiolitrowej V-ósemki karmionej gaźnikiem Rochester. Osiem sekund do setki, prędkość maksymalna dwieście dwadzieścia kilometrów na godzinę. „Kompaktowy” rozmiar 5359 mm na 1994 mm i wysoki na zaledwie 134 centymetry. Ponad dwie tony stali, chromu, skóry i koloru czerwonego. Jedni was usłyszą, inni zobaczą, ale na pewno wszyscy zauważą, kiedy zajedziecie po kawkę i croissanta do ulubionej lokacji. Trzeba jeszcze dodać, że to nowość w koncernie na tamte czasy była, żeby auto z przednim napędem było. Prowadzi się go przyjemnie, a po prostej idzie jak rakieta.
Oldsmobile Toronado
Rocznik: 1965
Przebieg: 78000 km
Pojemność: 6964 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Napęd na przednią oś
Triumph TR6 1971r.
Brytyjski samochód sportowy Triumph TR6
Rok produkcji: 1971
Przebieg: 121.000 km
Silnik: 2500ccml 6R
Skrzynia biegów: manualna
Samochód zapala i jeździ, wygląda nieźle, ale wymaga pracy