Austin Healey 3000 Mark II Convertible - 1962r.
Austin Healey 3000 Mark II Convertible – Klasyk z Duszą i Historią
Rok produkcji: 1962
Numer ramy: H-BJ7-L/20327
Numer silnika: 29F-RU-H/1059
Numer karoserii: 55990
Kierownica: lewa strona (LHD)
Produkcja: na rynek Stanów Zjednoczonych
Typ pojazdu: dwudrzwiowy kabriolet
Napęd: na tył (RWD)
Skrzynia biegów: manualna, 4-biegowa
Silnik: 2912 ccm, R6
Moc silnika: 134 KM (hp)
Jeśli szukasz prawdziwego klejnotu motoryzacji, Austin Healey 3000 Mark II Convertible z 1962 roku to idealny wybór. Auto to przeszło spektakularną metamorfozę – od stanu agonalnego do perfekcyjnej renowacji, zachowując przy tym swoją oryginalność i klasyczny charakter.
Historia renowacji
- Kupno w 2010 roku: Samochód w złym stanie, kompletny, ale wymagający odbudowy od podstaw.
- Renowacja od 2011 do 2019 roku: Prace wykonane z największą starannością, z użyciem najlepszych materiałów dostępnych na rynku.
- Zachowanie oryginalności: Maksymalna liczba oryginalnych części została odnowiona przez specjalistów z Anglii, Polski i Niemiec.
- Przebieg po renowacji: Auto przejechało około 2000 km.
Wyjątkowa dbałość o szczegóły
- Wszystkie elementy mechaniczne, karoseria i wnętrze zostały odbudowane z największą precyzją, aż do ostatniej śrubki.
- Części zamienne: Kupowane głównie na rynku angielskim, z pomocą ekspertów, w tym osób związanych z fabryką w Abingdon.
Wyposażenie i dodatki
- Pokrowiec dla złożonego dachu oraz przykrycie tonneau.
- Certyfikat BMIHT potwierdzający zgodność numerów oraz oryginalność pojazdu.
Gotowy do jazdy i pokazów
Samochód został zarejestrowany w 2020 roku i od tego czasu regularnie uczestniczył w rajdach i zlotach pojazdów zabytkowych, zdobywając uznanie za swój stan i wyjątkowy charakter.
Austin Healey 3000 Mark II Convertible to nie tylko samochód – to dzieło sztuki i kawałek motoryzacyjnej historii. Idealny dla kolekcjonera lub miłośnika klasyków, który doceni kunszt renowacji oraz ponadczasowy design.
Zapraszam do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji i umówienia się na oględziny. Takie auta trafiają się raz na milion!
Jaguar E-Type Series III V12 Cabrio 1973
Jaguar E-Type Series III V12 Cabrio 1973 | Profesjonalnie odrestaurowany | Hard-top w komplecie
Dane Techniczne:
Marka i model: Jaguar E-Type Series III V12 Cabrio
Rok produkcji: 1973
Silnik: Benzynowy, 5.4L V12 (5343 cm³ / 326 cui)
Moc: 272-314 KM
Skrzynia biegów: Manualna, 4-biegowa
Napęd: RWD (napęd na tylne koła)
Typ nadwozia: 2-drzwiowy kabriolet
Wymiary: Długość: 4684 mm, szerokość: 1678 mm, rozstaw osi: 2667 mm
Przebieg: 114 km (po renowacji)
Hard-top: TAK
Przedstawienie modelu:
Przedstawiamy prawdziwą legendę motoryzacji – Jaguar E-Type Series III V12 w wersji kabriolet z 1973 roku. Wyprodukowany przez Jaguara w Wielkiej Brytanii, ten klasyczny pojazd zachwyca unikalnym designem i niepowtarzalnym charakterem.
Samochód przeszedł pełną i profesjonalną renowację zakończoną w 2024 roku. Dostępna jest kompletna dokumentacja potwierdzająca jakość wykonanych prac. Auto jest w idealnym stanie technicznym, w pełni sprawne, zarejestrowane i gotowe do jazdy.
Jaguar E-Type Series III oferuje niezwykłe osiągi:
- Prędkość maksymalna: 241 km/h (150 mph)
- Przyspieszenie: 0-100 km/h w 6.7 s
To doskonałe połączenie stylu, mocy i kunsztu angielskiej inżynierii, które przyciągnie uwagę każdego miłośnika klasyków.
Najważniejsze zalety i wyposażenie:
- Oryginalny hard-top w zestawie
- Silnik V12 o pojemności 5.4L
- Manualna skrzynia biegów
- Profesjonalna renowacja zakończona w 2024 r.
- Pełna dokumentacja renowacyjna
- Klasyczny, elegancki design
Maserati Indy 4900 1973 r.
Maserati Indy 4900 – włoska ikona V8 z duszą sportowca | 1973 | Europejska wersja |
Wkrótce do kupienia na aukcji
Witaj w świecie, w którym luksus łączy się z czystą adrenaliną. Gdzie linie nadwozia są dziełem sztuki, a dźwięk silnika to symfonia dla ucha prawdziwego entuzjasty. Przed Tobą Maserati Indy 4900 – coupe, które nie tylko przyciąga wzrok, ale także niesie ze sobą historię wielkiej motoryzacyjnej pasji.
Ten egzemplarz z 1973 roku to reprezentant ostatniej i najbardziej dopracowanej wersji modelu Indy, wyposażony w najmocniejszy silnik V8 o pojemności 4.9 litra. To maszyna z duszą – stworzona dla kierowców, którzy czują więź z klasyką, ale wymagają więcej niż tylko pięknego wyglądu.
Dane techniczne:
- Silnik: wolnossący V8 4.9L, 315 KM / 481 Nm
- Skrzynia biegów: manualna, 5-stopniowa
- Napęd: tylna oś (RWD)
- Prędkość maksymalna: 265 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 5.7 s
- Waga: 1670 kg
- Kolor nadwozia: po renowacji, lakier w doskonałym stanie
- Wnętrze: zachowane w oryginale – klasyczna włoska elegancja
Historia i stan pojazdu:
Auto zostało wyprodukowane przez Maserati we Włoszech i od 10 lat znajduje się w rękach obecnego kolekcjonera, który dbał o jego mechanikę i prezencję. Od momentu zakupu przejechało ok. 5000 km, w tym trasę Polska–Niemcy. Zarejestrowane w Niemczech, jego licznik przebiegu wskazuje 10 029 km (licznik pięciocyfrowy).
Po zakupie wykonano pełne lakierowanie nadwozia oraz wymianę wielu elementów gumowych w zawieszeniu i układzie jezdnym. Wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne. Auto jeździ, skręca i hamuje jak się od niego oczekuje. Skrzynia pracuje płynnie, prowadzenie daje ogromną satysfakcję.
Zaznaczam, że auto charakteryzuje się pewnym zużyciem typowym dla tej klasyki: zauważalne zużycie oleju silnikowego oraz na jednym z cylindrów jest wyraźnie mniejsza kompresja – co jednak nie odbiera mu wartości jako kolekcjonerskiej inwestycji z potencjałem wzrostu.
Dlaczego warto?
Maserati Indy 4900 to nie tylko rzadki klasyk zbudowany w czasach, gdy Maserati wciąż było rodzinną manufakturą tworzącą samochody z duszą. Wersja 4900 to najbardziej poszukiwana odmiana – najmocniejsza, najbardziej dojrzała konstrukcyjnie, z najlepszymi osiągami.
To idealny wybór dla kolekcjonera, który ceni europejskie pochodzenie, oryginalne wnętrze, piękną prezencję oraz możliwość dalszego doskonalenia mechanicznego. Taki egzemplarz nie tylko dostarcza emocji, ale także z roku na rok zyskuje na wartości.
Nie pozwól, by ten klasyk odjechał komuś innemu.
Zadzwoń, umów się na oględziny i pozwól sobie na przygodę z Maserati, która zacznie się od obrotu kluczyka, a skończy... kto wie – może nigdy.
Mercedes-Benz 500SL R129 1991
Mercedes-Benz 500 SL 1991 – Klasyka, Moc i Styl w Najlepszym Wydaniu!
Marzysz o ikonie motoryzacji, która łączy elegancję, moc i niepowtarzalny styl lat 90.? Mercedes-Benz 500 SL (R129) to nie tylko klasyczny roadster, ale również symbol luksusu i inżynieryjnej perfekcji. Prezentowany egzemplarz jest po przeglądzie mechanicznym oraz po serwisie olejowym. Idealny wybór zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników komfortowej, dynamicznej jazdy.
Specyfikacja:
Rok: 1991
Silnik: 5000 ccm V8 (M119)
Moc: 326 KM
Skrzynia biegów: automatyczna
Przebieg: 125.000 mil; 200.000 km
Dlaczego warto?
Klasyczny design – ponadczasowa linia nadwozia zaprojektowana przez Bruno Sacco
Mocny silnik V8 – doskonałe osiągi i niepowtarzalny dźwięk
Luksus i komfort – skórzana tapicerka, elektryczne fotele, klimatyzacja
Pełna sprawność – bezproblemowa eksploatacja, idealny na weekendowe przejażdżki
Wzrost wartości – model o rosnącym potencjale kolekcjonerskim
Pełna dostępność – samochód w pełni sprawny, dostępny od ręki
Dach: zregenerowane zostały wszystkie siłowniki dachu, oba dachy (hardttop i softtop) w dobrym stanie
Gotowy na nowego właściciela!
Nie przegap okazji, by stać się właścicielem jednej z najbardziej pożądanych wersji Mercedes-Benz SL. Auto dostępne od ręki, zapraszamy na oględziny.
Skontaktuj się już dziś – to może być Twoja jedyna szansa na tak wyjątkowy egzemplarz!