Austin Healey 3000 Mark II Convertible - 1962r.

Austin Healey 3000 Mark II Convertible – Klasyk z Duszą i Historią

Rok produkcji: 1962
Numer ramy: H-BJ7-L/20327
Numer silnika: 29F-RU-H/1059
Numer karoserii: 55990
Kierownica: lewa strona (LHD)
Produkcja: na rynek Stanów Zjednoczonych

Typ pojazdu: dwudrzwiowy kabriolet
Napęd: na tył (RWD)
Skrzynia biegów: manualna, 4-biegowa
Silnik: 2912 ccm, R6
Moc silnika: 134 KM (hp)

Jeśli szukasz prawdziwego klejnotu motoryzacji, Austin Healey 3000 Mark II Convertible z 1962 roku to idealny wybór. Auto to przeszło spektakularną metamorfozę – od stanu agonalnego do perfekcyjnej renowacji, zachowując przy tym swoją oryginalność i klasyczny charakter.

Historia renowacji

  • Kupno w 2010 roku: Samochód w złym stanie, kompletny, ale wymagający odbudowy od podstaw.
  • Renowacja od 2011 do 2019 roku: Prace wykonane z największą starannością, z użyciem najlepszych materiałów dostępnych na rynku.
  • Zachowanie oryginalności: Maksymalna liczba oryginalnych części została odnowiona przez specjalistów z Anglii, Polski i Niemiec.
  • Przebieg po renowacji: Auto przejechało około 2000 km.

Wyjątkowa dbałość o szczegóły

  • Wszystkie elementy mechaniczne, karoseria i wnętrze zostały odbudowane z największą precyzją, aż do ostatniej śrubki.
  • Części zamienne: Kupowane głównie na rynku angielskim, z pomocą ekspertów, w tym osób związanych z fabryką w Abingdon.

Wyposażenie i dodatki

  • Pokrowiec dla złożonego dachu oraz przykrycie tonneau.
  • Certyfikat BMIHT potwierdzający zgodność numerów oraz oryginalność pojazdu.

Gotowy do jazdy i pokazów

Samochód został zarejestrowany w 2020 roku i od tego czasu regularnie uczestniczył w rajdach i zlotach pojazdów zabytkowych, zdobywając uznanie za swój stan i wyjątkowy charakter.

Austin Healey 3000 Mark II Convertible to nie tylko samochód – to dzieło sztuki i kawałek motoryzacyjnej historii. Idealny dla kolekcjonera lub miłośnika klasyków, który doceni kunszt renowacji oraz ponadczasowy design.

Zapraszam do kontaktu w celu uzyskania dodatkowych informacji i umówienia się na oględziny. Takie auta trafiają się raz na milion!


Jaguar E-Type Series III V12 Cabrio 1973

Jaguar E-Type Series III V12 Cabrio 1973 | Profesjonalnie odrestaurowany | Hard-top w komplecie

Dane Techniczne:

Marka i model: Jaguar E-Type Series III V12 Cabrio

Rok produkcji: 1973

Silnik: Benzynowy, 5.4L V12 (5343 cm³ / 326 cui)

Moc: 272-314 KM

Skrzynia biegów: Manualna, 4-biegowa

Napęd: RWD (napęd na tylne koła)

Typ nadwozia: 2-drzwiowy kabriolet

Wymiary: Długość: 4684 mm, szerokość: 1678 mm, rozstaw osi: 2667 mm

Przebieg: 114 km (po renowacji)

Hard-top: TAK

 

Przedstawienie modelu:

Przedstawiamy prawdziwą legendę motoryzacji – Jaguar E-Type Series III V12 w wersji kabriolet z 1973 roku. Wyprodukowany przez Jaguara w Wielkiej Brytanii, ten klasyczny pojazd zachwyca unikalnym designem i niepowtarzalnym charakterem.

Samochód przeszedł pełną i profesjonalną renowację zakończoną w 2024 roku. Dostępna jest kompletna dokumentacja potwierdzająca jakość wykonanych prac. Auto jest w idealnym stanie technicznym, w pełni sprawne, zarejestrowane i gotowe do jazdy.

Jaguar E-Type Series III oferuje niezwykłe osiągi:

  • Prędkość maksymalna: 241 km/h (150 mph)
  • Przyspieszenie: 0-100 km/h w 6.7 s

To doskonałe połączenie stylu, mocy i kunsztu angielskiej inżynierii, które przyciągnie uwagę każdego miłośnika klasyków.

Najważniejsze zalety i wyposażenie:

  •  Oryginalny hard-top w zestawie
  •  Silnik V12 o pojemności 5.4L
  •  Manualna skrzynia biegów
  •  Profesjonalna renowacja zakończona w 2024 r.
  •  Pełna dokumentacja renowacyjna
  •  Klasyczny, elegancki design

Maserati Indy 4900 1973 r.

Maserati Indy 4900 – włoska ikona V8 z duszą sportowca | 1973 | Europejska wersja |
Wkrótce do kupienia na aukcji

 

Witaj w świecie, w którym luksus łączy się z czystą adrenaliną. Gdzie linie nadwozia są dziełem sztuki, a dźwięk silnika to symfonia dla ucha prawdziwego entuzjasty. Przed Tobą Maserati Indy 4900 – coupe, które nie tylko przyciąga wzrok, ale także niesie ze sobą historię wielkiej motoryzacyjnej pasji.

Ten egzemplarz z 1973 roku to reprezentant ostatniej i najbardziej dopracowanej wersji modelu Indy, wyposażony w najmocniejszy silnik V8 o pojemności 4.9 litra. To maszyna z duszą – stworzona dla kierowców, którzy czują więź z klasyką, ale wymagają więcej niż tylko pięknego wyglądu.

Dane techniczne:

  • Silnik: wolnossący V8 4.9L, 315 KM / 481 Nm
  • Skrzynia biegów: manualna, 5-stopniowa
  • Napęd: tylna oś (RWD)
  • Prędkość maksymalna: 265 km/h
  • Przyspieszenie 0–100 km/h: 5.7 s
  • Waga: 1670 kg
  • Kolor nadwozia: po renowacji, lakier w doskonałym stanie
  • Wnętrze: zachowane w oryginale – klasyczna włoska elegancja

Historia i stan pojazdu:

Auto zostało wyprodukowane przez Maserati we Włoszech i od 10 lat znajduje się w rękach obecnego kolekcjonera, który dbał o jego mechanikę i prezencję. Od momentu zakupu przejechało ok. 5000 km, w tym trasę Polska–Niemcy. Zarejestrowane w Niemczech, jego licznik przebiegu wskazuje 10 029 km (licznik pięciocyfrowy).

Po zakupie wykonano pełne lakierowanie nadwozia oraz wymianę wielu elementów gumowych w zawieszeniu i układzie jezdnym. Wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne. Auto jeździ, skręca i hamuje jak się od niego oczekuje. Skrzynia pracuje płynnie, prowadzenie daje ogromną satysfakcję.

Zaznaczam, że auto charakteryzuje się pewnym zużyciem typowym dla tej klasyki: zauważalne zużycie oleju silnikowego oraz na jednym z cylindrów jest wyraźnie mniejsza kompresja – co jednak nie odbiera mu wartości jako kolekcjonerskiej inwestycji z potencjałem wzrostu.

 

Dlaczego warto?

Maserati Indy 4900 to nie tylko rzadki klasyk zbudowany w czasach, gdy Maserati wciąż było rodzinną manufakturą tworzącą samochody z duszą. Wersja 4900 to najbardziej poszukiwana odmiana – najmocniejsza, najbardziej dojrzała konstrukcyjnie, z najlepszymi osiągami.

To idealny wybór dla kolekcjonera, który ceni europejskie pochodzenie, oryginalne wnętrze, piękną prezencję oraz możliwość dalszego doskonalenia mechanicznego. Taki egzemplarz nie tylko dostarcza emocji, ale także z roku na rok zyskuje na wartości.

 

Nie pozwól, by ten klasyk odjechał komuś innemu.
Zadzwoń, umów się na oględziny i pozwól sobie na przygodę z Maserati, która zacznie się od obrotu kluczyka, a skończy... kto wie – może nigdy.


Mercedes-Benz 500SL R129 1991

Mercedes-Benz 500 SL 1991 – Klasyka, Moc i Styl w Najlepszym Wydaniu!

Marzysz o ikonie motoryzacji, która łączy elegancję, moc i niepowtarzalny styl lat 90.? Mercedes-Benz 500 SL (R129) to nie tylko klasyczny roadster, ale również symbol luksusu i inżynieryjnej perfekcji. Prezentowany egzemplarz jest po przeglądzie mechanicznym oraz po serwisie olejowym. Idealny wybór zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników komfortowej, dynamicznej jazdy.

Specyfikacja:

Rok: 1991

Silnik: 5000 ccm V8 (M119)

Moc: 326 KM

Skrzynia biegów: automatyczna

Przebieg: 125.000 mil; 200.000 km

Dlaczego warto?

Klasyczny design – ponadczasowa linia nadwozia zaprojektowana przez Bruno Sacco

Mocny silnik V8 – doskonałe osiągi i niepowtarzalny dźwięk

Luksus i komfort – skórzana tapicerka, elektryczne fotele, klimatyzacja

Pełna sprawność – bezproblemowa eksploatacja, idealny na weekendowe przejażdżki

Wzrost wartości – model o rosnącym potencjale kolekcjonerskim

Pełna dostępność  – samochód w pełni sprawny, dostępny od ręki

Dach: zregenerowane zostały wszystkie siłowniki dachu, oba dachy (hardttop i softtop) w dobrym stanie

Gotowy na nowego właściciela!

Nie przegap okazji, by stać się właścicielem jednej z najbardziej pożądanych wersji Mercedes-Benz SL. Auto dostępne od ręki, zapraszamy na oględziny.

Skontaktuj się już dziś – to może być Twoja jedyna szansa na tak wyjątkowy egzemplarz!